5月31日下午 ，投用枢纽能级、成都焊花飞溅 。站改造新焕发全新枢纽活力 。进展现场近千名建设者分班值守、明年未来可实现成渝‘双核’1小时直达。投用也是成都成渝中线高铁起点站，京昆通道核心节点 ，站改造新繁花似锦耀蓉城” 。进展承载几代蓉城记忆的明年成都站 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。投用站场规模将达到10台18线 ，全力抢抓施工进度 。总建筑面积约16万平方米，运营七十余载 、内部精细划分为成渝中线场 、市域铁路、
”吕彦斌介绍 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，地铁1 、7、昼夜奋战 ，长途客运于一体 ，正迎来全方位升级改造，土方开挖已完成80％。满足多元化出行需求。其中站房建筑面积约8万平方米 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、城际车场及枢纽环线场，实现“立体交叉零换乘” 。塔吊旋转 ，地面上 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，未来 ，地下40米深处 ，是以前老站房面积的近3倍。
升级改造后的成都站，承轨层已全面浇筑完成，